எண்ணெய் இல்லாத திருகு காற்று அமுக்கி
முதல் இரட்டை-திருகு காற்று அமுக்கி சமச்சீர் ரோட்டார் சுயவிவரங்களைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் சுருக்க அறையில் எந்த குளிரூட்டியையும் பயன்படுத்தவில்லை. இவை எண்ணெய் இல்லாத அல்லது உலர் திருகு காற்று அமுக்கிகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. எண்ணெய் இல்லாத திருகு காற்று அமுக்கியின் சமச்சீரற்ற திருகு கட்டமைப்பு ஆற்றல் செயல்திறனை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது, ஏனெனில் இது உள் கசிவைக் குறைக்கிறது. வெளிப்புற கியர்கள் தலைகீழ் சுழற்சியில் ரோட்டர்களை ஒத்திசைக்க மிகவும் பொதுவான சாதனம் ஆகும். சுழலிகள் ஒருவருக்கொருவர் அல்லது வீட்டுவசதியுடன் தொடர்பு கொள்ள முடியாது என்பதால், சுருக்க அறையில் உயவு தேவையில்லை. எனவே, சுருக்கப்பட்ட காற்று முற்றிலும் எண்ணெய் இல்லாதது. சுருக்கப் புள்ளியிலிருந்து உட்கொள்ளும் இடத்திற்கு கசிவைக் குறைக்க ரோட்டரும் உறையும் துல்லியமாகத் தயாரிக்கப்படுகின்றன. உள்ளமைக்கப்பட்ட சுருக்க விகிதம் உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்றும் துறைமுகங்களுக்கு இடையிலான இறுதி அழுத்த வேறுபாட்டால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. இதனால்தான் எண்ணெய் இல்லாத ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசர்கள் பொதுவாக அதிக அழுத்தங்களை அடைய சுருக்க மற்றும் உள்ளமைக்கப்பட்ட குளிர்ச்சியை நிலைநிறுத்துகின்றன.
https://www.sdssino.com/oil-free-air-compressor-pog-series-product/
இரட்டை திருகு சுருக்கத்தின் திட்ட வரைபடம்
வழக்கமான ஏர் எண்ட் மற்றும் ஆயில் லூப்ரிகேட்டட் ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசர் ஏர் எண்டின் மோட்டார்
மோட்டார் கொண்ட எண்ணெய் உட்செலுத்தப்பட்ட திருகு காற்று அமுக்கி
எண்ணெய் இல்லாத திருகு காற்று அமுக்கியின் தலையில் ஒரு திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட ரோட்டர் ஷெல், இரு முனைகளிலும் காற்று முத்திரைகள் மற்றும் எண்ணெய் முத்திரைகள் மற்றும் ரோட்டர்களுக்கு இடையில் ஒரு சிறிய இடைவெளியை பராமரிக்க ஒத்திசைவு கியர்களின் தொகுப்பு உள்ளது.
திரவ ஊசி திருகு காற்று அமுக்கி
ஒரு திரவ திருகு காற்று அமுக்கியில், திரவமானது சுருக்க அறைக்குள் நுழைகிறது மற்றும் பெரும்பாலும் காற்று அமுக்கி தாங்கு உருளைகளில் நுழைகிறது. காற்று அமுக்கியின் நகரும் பகுதிகளை குளிர்வித்து உயவூட்டுவது, உள்ளே அழுத்தப்பட்ட காற்றை குளிர்விப்பது மற்றும் உட்கொள்ளும் குழாயில் மீண்டும் கசிவைக் குறைப்பது இதன் செயல்பாடு ஆகும். இப்போதெல்லாம், மசகு எண்ணெய் மிகவும் பொதுவான ஊசி திரவமாகும், ஏனெனில் அதன் நல்ல லூப்ரிசிட்டி மற்றும் சீல் பண்புகள். அதே நேரத்தில், நீர் அல்லது பாலிமர்கள் போன்ற பிற திரவங்களும் பெரும்பாலும் ஊசி திரவங்களாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. திரவ உட்செலுத்தப்பட்ட திருகு காற்று அமுக்கி கூறுகளை அதிக சுருக்க விகிதங்களுக்குப் பயன்படுத்தலாம். ஒரு-நிலை சுருக்கம் பொதுவாக போதுமானது மற்றும் அழுத்தத்தை 14 பார் அல்லது 17 பட்டியாக அதிகரிக்கலாம், இருப்பினும் ஆற்றல் திறன் குறைக்கப்படும்.
எண்ணெய் உட்செலுத்தப்பட்ட திருகு காற்று அமுக்கி ஓட்ட விளக்கப்படம்
எண்ணெய் இல்லாத திருகு காற்று அமுக்கி ஓட்ட விளக்கப்படம்
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-03-2023